电子警察从微到无!监控技术超清化,催动安防应用步步落地

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不再闪光,电子警察再升级!

电子警察从微到无!监控技术超清化,催动安防应用步步落地-第1张图片-深圳监控安装

近日,据上海市上海市道路交通安全协会发布,9月初投入使用的首套“无光电子警察”安装在逸仙高架东侧场中路段,已抓拍160余起交通违法。

新型“电子警察”,取消了微光电子警察自带的LED光源,利用光学和图像增强技术,改进为“无光”,解决了“电子警察”设备夜间使用补光灯抓拍交通违法产生的“光污染”问题。

"传统闪光灯"电子警察

一闪亮瞎眼,盲开20米!

电子警察,是用于违章抓拍的。

由于实际条件的限制,我们不可能有那么多警察站在路口或夹道处实际指挥和管理交通。

电子警察,应运而生。

电子警察可以做到——

24小时不休息;架设在人类警察不方便站立的位置(如城市高架、快速路等);实时记录,同步上传数据,快速处理违规等。对交管部门来说,非常方便高效。

但是一到了晚上,司机们可就难受了。

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传统的电子警察在夜间工作时:车辆经过它底下时,那闪光灯亮起后的瞬间,能让人“瞬间致盲”1秒左右。

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假设车辆速度为70km/h,那1秒钟时间,车辆前进了约20米!相当于“盲开”了整整4个车身啊!

“微光”电子警察

不再晃眼睛,但不够隐蔽

由于传统电子警察的诟病日益凸显,被广大车友抱怨和投诉不断。于是,新一代的电子警察赶来救场子了。

但是,“微光电子警察”在拍摄时也需要“补光”,当然不使用闪光灯,而是使用持续点亮的LED灯光。

24小时亮着的“微光电子警察”,不会有突然的强力闪光,驾驶者的眼睛也就没那么难受了,更不会出现“短时致盲”问题。

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“微光电子警察”的投入使用,杜绝了强力闪光可能引发危险的可能性,让司机们在通过探头架下的体验好多了。

但这对交管部门来说,还远远不够:因为驾驶者从很远的距离外就能看到“微光电子警察”,然后大老远就开始减速、或者谨慎驾驶。

如此一来,“微光电子警察”就很少能拍到违章行为了。

然而,在电子眼看不到的地方,部分投机取巧的老司机们,还是照样违规操作,治标不治本。

“无光电子警察”了解一下?

悄无声息,无影无踪!

在研发部门的努力下,“无光电子警察”终于成功问世!

目前,“无光电子警察”在逸仙高架东侧场中路段已试点运行2年,处理160起交通违法。“无光电子警察”技术获得成功的同时,上海再次新增了360套“无光电子警察”,计划在今后不断扩大使用面积。

电子警察从微到无!监控技术超清化,催动安防应用步步落地-第5张图片-深圳监控安装

“无光电子警察”的工作优势非常突出:

不会闪光了,也不需要发光!无需任何外部的光源补偿,依靠相机镜头自身曝光,利用光学和图像增强技术,消除图像噪点,获得清晰的拍摄图像。都藏在指示牌背面,非常隐蔽!目前在上海投入工作的“无光电子警察”设备,全都“藏在指示牌背面”,只露出一个针孔一般大小的摄像头,“无形”之中,发挥着时刻提醒的作用。

监控牛不牛?

还得去看河姆渡!

人物监控、物品识别(车牌抓拍就包含在内),这些都是现代监控的常规操作了。

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稳定、智能、超高清才是算得上是监控设备的高端操作:比如,基于AI技术发展而衍生出来的人脸识别、行为识别、目标分类等功能搭载的监控,不仅能大幅提升监控范围、识别效率及准确率,而且画质清晰,传输稳定,反应迅速。

标签: 安防

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